Với việc phát triển thành công công nghệ tiết kiệm nhiên liệu – Lean Burn nhờ vào việc tính toán lượng nhiên liệu chính xác phù hợp với từng chế độ tải của động cơ. Nhờ vào đó đã làm cho các động cơ 4 thì của Suzuki có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn các loại động cơ khác có cùng công suất và điều kiện khai thác.
Công nghệ Lean Burn hoạt động dựa vào các bộ vi xử lý và các cảm biến để cung cấp một lượng nhiên liệu chính xác trong suốt hành trình của bạn. Nhờ các bộ vi xử lý và cảm biến giúp tính toán được lượng nhiên liệu phù hợp, đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu và khí cháy được hòa trộn tốt nhất. Điều đó giúp cho quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí cháy trong buồng đốt được triệt để làm tăng hiệu suất động cơ, giảm suất tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Công nghệ Lean Burn đầu tiên được áp dụng trên Model DF70A/80A/90A và nhận được phản hồi tích cực của khách hàng. Sau đó được áp dụng trên diện rộng cho các Model có công suất trung bình và cao nhất của Suzuki.
Thông số thực tế được kiểm tra trong khu vực thử nghiệm của Suzuki mô phỏng quá trình động cơ hoạt động với vòng quay hành trình ổn định cho thấy, với model thử nghiệm DF300AP tiết kiệm nhiên liệu hơn 14% so với Model cùng công suất không có công nghệ Lean Burn – DF300.
DF25A/30A = 16%.
DF40A/50A = 42%.
DF60A = 45%.
DF70A/90A/100A/115A/140A = 14%.
DF150TG = 15%.
DF175TG = 16%.
DF200A = 19%.
DF250AP/300AP = 14%.
(Kết quả được so sánh với model cùng công suất của Suzuki khi không có công nghệ Lean Burn)